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首先就是加强各方的协作。我们知道期货市场的变化是瞬息万变的。假设出现了一个比较好的价格，其实是需要整个项目在第一时间就能够入手。但是因为我们涉及到的“保险+期货”的参与主体非常多，怎么样使得这个项目能够反映迅速，这需要一个沟通的价机制。首先加强各方的沟通，建立一个会商的制度，可以召开定期或者是不定期的一些会议，针对最新的市场情况，进行一些应对。第二方面的话，我认为就是对操作的方案，能够有一个预案。这个预案主要方分成两个方面：第一是期货公司的方面，对于今年以天然橡胶的工作，例如价格的走势今年会出现什么样的情况、什么样的走势。应该采用时间样的方式，这些都需要有一个预案。当然我知道期货公司在这面具有非常高的专业度，可能本身也在做这样的事情。之所以因要求形成一个预案，部分原因也是跟保险公司做沟通，保险公司了解了预案之后，可以提前对保险产品它的条款各方面进行一个提前的准备，进行一个设计，从而可以确保我们场外期权高度灵活、定制化的产品。灵活度可以最终落实到保险产品本身，能够讲期货市场能够真正服务到每个农户手里，这是第一个问题。

其次，即使是最直接的调整—上调通胀目标，看起来也不太可能实现。联储官员已经在担心过去十年里小幅上涨的实际通胀目标。在经济危机之前，美联储其实并没有通胀目标这种说法，当时美联储官员倾向于将1%-2%定为通胀的“舒适区”。同时，有不少美联储官员也在担心上调通胀目标可能会有悖于其“稳定物价”的职能。

网贷行业未来将走向何方？成为数以万计从业人员关注的焦点。在采访过程中，多位网贷从业人士均对网贷行业未来表现出担忧，认为网贷行业被取缔已经成为定局，只是时间问题。甚至不少从业人员已经或正在寻找新的工作机会。“过去几年中，对于网贷机构而言无疑是一种煎熬，即便是如此，网贷备案试点工作即将启动让处在煎熬之中的网贷机构看到生机。然而，在2020年，网贷机构将会更加艰难，面临生与死的抉择，转型或清退，是值得平台思考的一个问题。”上海某知名网贷平台从业人员王欢（化名）在接受《华夏时报》记者采访时表示。

姚弘：“保险+期货”不是一种新的保险，应该是纳入到原来的结构的调整，这样才能够中央财政或者是有补贴的方式，到保险里面去这从事这个角度来讲，保险公司目前在“保险+期货”充当通道的角色，我认为是不对的，它应该更加主动做事情。包括顶层设施设计很多方面，我们能做的就是规避市场价波动的风险，其他的很多保单的设计，包括总的顶层的东西我觉得保险公司要更多在这方面做工作。

做中高端出游产品的北京恒信国际旅行社市场总监陈静表示，此次推出的黑龙江定制游产品给了他们一个全新的市场方向，公司将成立国内定制游业务板块，她说：“只要产品和价格有竞争力，就一定会有市场增量。此次黑龙江定制游活动也是开了国内定制游市场的先河，会大大促进国内定制游行业的发展。”

责任编辑：吴金明新华社北京3月14日电（记者丁静）记者14日从北京市交通委获悉，“人民出行”因违规运营租赁电动自行车被处以5万元行政罚款，这是《北京市非机动车管理条例》实施以来，北京对共享电单车企业开出的首张罚单。据介绍，2019年9月1日，由人民数据管理有限公司与北京蜜步科技有限公司合作的“人民出行”项目启动，自行开始在北京投放“人民出行”电动自行车。“人民出行”电动自行车面向全社会提供租赁服务，并收取个人押金及租金。其投放及运营模式违反了《北京市非机动车管理条例》的相关规定，经北京市交通委多次约谈仍未整改到位。北京市交通执法总队近日对“人民出行”平台运营商作出5万元的行政处罚。同时，北京市交通委责令项目合作方限期回收所有“人民出行”租赁电动自行车。